PORADNIK MECHANIKA

WSZYSTKO CZEGO POTRZEBUJE W PRACY INŻYNIER MECHANIK

Hamulce obciążeniowe hydrauliczne - Poradnik mechanika

Poradnik mechanika - Hamulce obciążeniowe hydrauliczne - Poradnik mechanika

Poradnik mechanika - Hamulce obciążeniowe hydrauliczne - Poradnik mechanika

 

Hamulce obciążeniowe hydrauliczne, zwane również wodnymi, cechuje prosta konstrukcja i duża niezawodność pracy. Moment hamujący wywołuje tarcie o wodę odpowiednio ukształtowanej części hamulca. Woda wypeł¬niająca wnętrze hamulca oddziałuje na odpowiednio ukształtowaną część stałą hamulca, umieszczoną w wahliwie zawieszonej obudowie, powodując jej wychylenie.

Czytaj więcej: Hamulce obciążeniowe hydrauliczne - Poradnik mechanika

Poradnik mechanika - Stale do obróbki cieplnej i cieplno-chemicznej

Poradnik mechanika - Poradnik mechanika - Stale do obróbki cieplnej i cieplno-chemicznej

Poradnik mechanika - Poradnik mechanika - Stale do obróbki cieplnej i cieplno-chemicznej

 

Obróbką cieplno - chemiczną nazywamy połączenie zabiegów cieplnych z celową zmianą składu chemicznego powierzchni elementu . Zmian składu chemicznego , polegających na nasyceniu strefy przypowierzchniowej określonym pierwiastkiem lub odpowiednio dobraną grupą pierwiastków, dokonuje się przez działanie na powierzchnię elementu chemicznie aktywnego ośrodka w wysokiej temperaturze i przez dyfuzję .

Czytaj więcej: Poradnik mechanika - Stale do obróbki cieplnej i cieplno-chemicznej

Poradnik mechanika - eksploatacja maszyn i urządzeń

Poradnik mechanika - Poradnik mechanika - eksploatacja maszyn i urządzeń

Poradnik mechanika - Poradnik mechanika - eksploatacja maszyn i urządzeń

 

W okresie eksploatacji urządzeń technicznych zachodzi potrzeba ich konserwacji , poddawania przeglądom technicznym, obsłudze międzynaprawczej oraz naprawom bieżącym „średnim i głównym”. W większości tych operacji jedną z najważniejszych ról odgrywają czynności demontażowe.

Czytaj więcej: Poradnik mechanika - eksploatacja maszyn i urządzeń

Poradnik mechanika - Stale kwasoodporne, nierdzewne i żaroodporne

Poradnik mechanika - Poradnik mechanika - Stale kwasoodporne, nierdzewne i żaroodporne

Poradnik mechanika - Poradnik mechanika - Stale kwasoodporne, nierdzewne i żaroodporne

 

Odpowiednia zawartość chromu przeciwdziała rdzewieniu stali. Gdy zawartość chromu w stali wynosi ponad 13%, staje się on rozpuszczalnikiem żelaza. Wskutek tego stopy takie zbliżają się własnościami chemicznymi do czystego chromu i stają się nierdzewnymi i kwasoodpornymi.

Czytaj więcej: Poradnik mechanika - Stale kwasoodporne, nierdzewne i żaroodporne

Poradnik mechanika - Informacje ogólne o stalach

Poradnik mechanika - Poradnik mechanika - Informacje ogólne o stalach

Poradnik mechanika - Poradnik mechanika - Informacje ogólne o stalach

 

Stal – stop żelaza z węglem, plastycznie obrobiony i obrabialny cieplnie o zawartości węgla nieprzekraczającej 2,11%, co odpowiada granicznej rozpuszczalności węgla w żelazie (dla stali stopowych zawartość węgla może być dużo wyższa). Węgiel w stali najczęściej występuje w postaci perlitu płytkowego. Niekiedy jednak, szczególnie przy większych zawartościach węgla, cementyt występuje w postaci kulkowej w otoczeniu ziaren ferrytu.

Czytaj więcej: Poradnik mechanika - Informacje ogólne o stalach

Poradnik mechanika - Paski klinowe - uszkodzenia

Poradnik mechanika - Poradnik mechanika - Paski klinowe - uszkodzenia

Poradnik mechanika - Poradnik mechanika - Paski klinowe - uszkodzenia

 

Przekładnie pasowe pomimo wielu wad stosowane są powszechnie w budowie maszyn ze względu na swoje zalety . Największą zaletą przekładni pasowych jest to , że pozwalają one jednocześnie przy zachowaniu prostej budowy, na zredukowanie prędkości obrotowej silnika , przeniesienie momentu na praktycznie dowolną odległość i zabezpieczenie silnika przed przeciążeniem.

Czytaj więcej: Poradnik mechanika - Paski klinowe - uszkodzenia

Poradnik mechanika - Łożyska ślizgowe

Poradnik mechanika - Poradnik mechanika - Łożyska ślizgowe

Poradnik mechanika - Poradnik mechanika - Łożyska ślizgowe

 

Łożyska ślizgowe można podzielić na : poprzeczne , wzdłużne , poprzeczno - wzdłużne. Część łożyska , o którą opiera się czop wału lub osi , nazywa się panwią. W celu zmniejszenia współczynnika tarcia między czopem a panwią i ułatwienia naprawy zużytego łożyska stosuje się zwykle panwie wykonane z innego materiału niż kadłub łożyska.

Czytaj więcej: Poradnik mechanika - Łożyska ślizgowe